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Inventaire détaillé:
GENERAL
Visible : Bretagne
Constructeur : KESTELOO BY
Architecte : KESTELOO
Numéro de série : 16849 Z ROTT 1982
Nombre de cabines : 2 + carré
Année du modèle : 1982
Date de 1ère immatriculation : 1982
1ère main ? : Oui
Pavillon actuel : Néerlandais
TECHNIQUE
Matériau de construction : Aluminium
Longueur hors tout : 12.7 m
Largeur maxi : 3.6 m
Tirant d'eau : 1.9 m
Poids lège : 9000 kg
Type de lest : Plomb (3 t.)
Capacité carburant : 160 litres
Capacité eau : 2 X 100 litres
Couleur de la coque : Bleu
MOTEUR
Moteur : Bukh 3 cyl.
Puissance moteur : 36 cv
Heures moteur (*) : 2450 heures
Transmission : Ligne d'arbre
Hélice : Max prop
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Cabine arrière double à tribord, cabinet de toilette + douche arrière babord, cuisine à babord, table à carte à tribord, carré central, cabine avant 2 couchettes transformable en cabine de rangement
Porte de séparation et cloison étanche carré / cabine avant
Table de carré dépliable (2/4/8)
Menuiserie intérieures Acajou
Planchers bois vernis
Isolation mousse coque et pont
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit MEISSNER 32 CL
6 winchs MEISSNER 23 pour réglages et manœuvres
1 winch Lewmar 8 pour bosses de ris
Rail d'écoute de grand-voile Harken dans le cockpit
Assises de cockpit lattées teck
Table de cockpit bois
Barre franche teck
Capote de roof
Taud d'hivernage
Coussins de cockpit
Guindeau mécanique Simpson Lawrence 555
Balcons de pieds de mât
Support moteur hors bord
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
1Mât aluminium SELDEN 1 étage + guignol posé sur le pont
Gréement dormant cable monotoron
Grand voile full batten NORTH SAILS, 3 ris, Lazy mate / lazy jack system
Charriots de GV FREDERIKSEN
Enrouleur de génois HARKEN avec tambour sur le pont
Génois sur enrouleur NORTH SAILS 2010, Soft Norlam
Etai larguable avec système de tension
Autres voiles NORTH SAILS : Yankee 1, Yankee 2, trinquette, tourmentin, voile de cape avec rail de mât séparé
Gréement de spi asymétrique
Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
Spinnaker assymétrique 1.2 NORTH SAILS
Chaussette à spi NORTH SAILS
Pataras isolé et réglable
Electronique de navigation / Communication
Loch / speedo VDO, Anémo Girouette NAVMAN, Autohelm ST 30 sondeur
GPS fixe STOWE
GPS portable GEONAV + cartographie
Antenne active GPS
Radar FURUNO 1830 monté sur matereau inox avec cardan
VHF SAILOR RT 144 + HP cockpit
Antenne mât RR DELTA 1000 S PANAMA (VHF, GSM, TV, FM)
Récepteur Radio BLU UNIDEN
Radio-CD + HP
Hauts parleurs cockpit (radio CD)
Régulateur d'allures SAILOMAT 3040
Pilote Autohelm 2000 (à revoir)
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrégirante 12 V ouverture par le dessus
Chauffe-eau 60 L 220 v + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière TAYLOR 041 4 feux + four + grill + plaque chauffante
Gaz Propane Elf Cube X 3
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
5 X 90 amp batteries DELCO Freedom Juillet 2009
Chauffage Dickinson Chesapeake DIESEL
Toilettes LAVAC Blakes
Eolienne Aerogen LVM 412
Pompe à pied eau douce
Pompe à pied eau de mer
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Mouillage principal ancre Bruce 15 kg + 50 m chaine 10 mn, stockage de la chaine dans le compartiment avant à environ 2 m en arrière de l'étrave
Ancre Bruce 10 kg, ancre 12 kg
Système Baobab pour monter dans le mât ave chaise Crewsaver
Amarres et défenses
Annexe ZODIAC C 240 2004 avec housse de stockage pour le pont
Moteur HB Suzuki 2.2 cv
Annexe + moteur hors bord
