38193325
Ce bateau vous intéresse ? N’hésitez pas à nous contacter pour toutes informations complémentaires, photos... ou pour vous faire visiter ce bateau.
Inventaire détaillé:
GENERAL
Visible : Granville
Constructeur : Archambault
Architecte : Joubert / Nivelt
Numéro de série : NC
Nombre de cabines : 2 + carré
Année du modèle : 2004
Date de 1ère immatriculation : 2004
1ère main ? : Oui
Pavillon actuel : Français
TECHNIQUE
Matériau de construction : Polyester
Longueur hors tout : 11.99 m
Largeur maxi : 3.75 m
Tirant d'eau : 2.45 m
Poids lège : 5050 kg
Type de lest : Quillard plomb
Capacité eau : NC litres
Couleur de la coque : Blanc
MOTEUR
Moteur : VOLVO PENTA
Puissance moteur : 29 cv
Heures moteur (1) : 1287 heures
Transmission : Saildrive
Hélice : Pâles repliables
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
1 cabine avant, 2 cabines arrières, 1 cabinet de toilettes
Grande table de carré avec abattant amovible
Equipets de carré transformables en couchettes d'appoint (10 couchages), toiles anti-roulis,
Toiles anti roulis
1 cabinet de toilette et douche
Menuiserie intérieures Moabi
Marches de descentes polyester
Selleries carré skai bleu
Equipement pont / Aménagement pont
Davier d'étrave démontable
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
2 winchs sur roof pour réglages et manœuvres
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
Bout dehors carbone rétractable pour spi assymétrique
Barre à roue simple sur console
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Génois léger, Génois médium kevlar de 2004 (moins d’une saison)
Génois inter Kevlar, Solent Kevlar, Grand-voile Carbone (2004-usagées)
Foc ORC, tourmentin dacron 2004 (peu servi)
Grand-voile de convoyage Dacron 2004
Grand voile à bordure maximale D4 de (mars 2006)
Solent, génois léger sans recouvrement en D4 (mars 2008)
Grand voile à bordure maximale D4 (août 2008)
Génois medium sans recouvrement D4 (Mars 2009)
Spi asymétrique lourd 110 m2 de 2006 utilisable en code 0
Spi asymétrique Medium 135 m2 de 2005 pour croisière / entraînement
Spi asymétrique Medium 135 m2 de 2009
Mât aluminium SPARCRAFT classique posé sur la quille
Gréement dormant Rod
Gréement courrant SPECTRA
Housse de grand voile classique
Electronique de navigation / Communication
GPS et Centrale Furuno FI 30 :3 répétiteurs sur console + 2 maxi répétiteurs de pied de mat (11 informations simultanées sélectionnables)
Pilote Furuno PG 500 avec Gyro compas
VHF fixe avec haut parleur extérieur
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Gazinière 2 feux
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
2 batteries 95 amp
Prises intérieures 220 V
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Equipement de sécurité 10 p. hauturier + radeau 10 places.
Mouillage principal
Amarres et défenses
Coef IRC certifié: 1.092
