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Ovni 345 (10,93 m) - 2000
Caractéristiques générales :
Longueur : 10,93 m (35' 10")
Largeur : 3,60 m
Tirant d’eau : 0,58 m (dérive haute) / 2,10 m (dérive basse)
Hauteur sous barrot : 2 m
Matériau : Aluminium
Moteur : Volvo 40 CV
Voilier non papeetisé
Dériveur aluminium de voyage, récent et bien équipé
Aménagements :
6 couchages
Une cabine double à l’avant
Une salle de bain avec douchette, lavabo et WC à tribord
Un carré avec 2 banquettes et une table
Une cuisine à bâbord
Cabine double à l`arrière (bâbord)
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier de type OVNI – plan Michel Joubert, architecte intérieur Patrick Roseo - en aluminium construit en 2000.
Le bateau a été entièrement révisé en 2008, par le concessionnaire Alubat, et expertisé à cette occasion.
Ses propriétaires actuels l’ont acheté en 2009. Ils sont partis de Marseille en août 2009 ; après avoir quitté la Méditerranée, ils ont navigué en Atlantique et sont passés du côté Pacifique par les canaux de Patagonie. Aujourd'hui, le bateau navigue dans les eaux polynésiennes.
Moteur
Moteur VOLVO - 40 CV de 2000 (2000 heures) – Révision complète en 2008
Pompe à eau remplacée (2009)
Alternateur neuf (2010) (et alternateur de secours, révisé + 1 kit second alternateur facile à installer)
Nombreuses pièces de rechange
Hélice bronze tripale + coupe orin (+hélice de rechange quasi neuve)
Réservoir de gasoil de 150 litres
Gréement de sloop
Gréement de 2000
Grand voile fullbaten North Sails, 3 ris (nov. 2010) + 1 grand voile fullbaten en bon état
Lazy-bag en dralon (2010)
Génois (Dacron) sur enrouleur Profurl bon état (2006)
Génois lourd Sails Concept 360g très bon état
Tourmentin, trinquette autovireuse, foc de route Elvstrom
Spi 85m2 + spi lourd 50m2
Tangon
Etai largable
Accastillage
Dérive sur palan plat pont (+ palan de rechange)
Safran relevable sur pompe hydraulique (vérin 2011)
2 winches de génois ST 52 Alu Barrient
2 winches ST 44 Harken
2 winches ST 40 Lewmar de piano
1 winch ST 40 Harken de pied de mât
5 manivelles de winch
Mouillage
Guindeau électrique 1000W Lofrans Caiman 88 (moteur changé en 2009)
Double davier avant + davier arrière
Ancre Brake 16kg avec 55 m de chaîne de 10 mm
Ancre Fortress 6,8kg avec ligne plombée 50 m - diamètre 16 mm
Ancre FOB HP 20kg avec 10 m de chaîne de 8 mm et 10 m de chaîne de 10 mm
40 m de câblot de mouillage diamètre 22 en polyester avec œil épissé
Confort
Eau douce : 1 réservoir 250 litres avec 3 trappes de visite
Groupe eau – Pompe changée en 2009
1 évier - eau de mer (pompe à pied) /eau douce
Cuisinière ENO 2 feux et four
Frigo groupe DANFOSS
Dessalinisateur 60 L/h DESSALATOR D60 avec vanne évier réservoir
Ballon eau chaude inox 22 L (alimentation 220V et échangeur moteur) de 2010
Douchette jupe arrière (eau chaude/froide)
Chauffage à air pulsé (Webasto)
WC manuel
Douche à l’intérieur
Electricité
3 Batteries de servitude AGM de 100 Ah - Janvier 2010
1 Batterie moteur AGM de 100 Ah - Janvier 2010
1 Alternateur ; un deuxième alternateur (en stock) a été enlevé mais peut être ré-installé.
2 Panneaux solaires de 55 Wc avec régulateur
1 éolienne Rutland 913F avec régulateur
Détecteur de CO2 + détecteur de fuite butane/propane
1 convertisseur Pur Sinus MASTERVOLT 250-500W
Eclairage intérieur tout leds
Eclairage extérieur automatique de la jupe
Chargeur de batteries NEMO 40 CRISTEC
Contrôleur de batteries TECSUP
Répartiteur de charge
Coupleur de batterie secours
Electronique
VHF Fixe Icom ASN M411 (2010) avec commutateur cockpit 2 hauts parleurs 60W
VHF portable flottante Icom IC-M33 (2009)
GPS fixe Furuno GP-32 (2010)
GPS portable Magellan + GPS portable Garmin
Centrale de navigation Raytheon ST60 (Loch/speedo/sondeur)
WIND ST60 (girouette/anémomètre)
Pilote automatique Raytheon ST60 + vérin Lecomble et Schmitt
Pilote électrique Raymarine ST 2000 connectable au régulateur
Récepteur BLU NASA sur pataras isolé (juillet 2008)
Boîtier récepteur AIS COMAR + écran AIS indépendant
Radar traceur Raytheon Pathfinder RL 70 avec lecteur de cartes Raymarine
Navtex NASA Marine
Baromètre électronique Vion (2009)
Ordinateur portable IBM + cartographie MAXSEA, C.MAP
Téléphone Iridium avec kit data
Compas magnétique dans le carré SILVA 100
Compas de relèvement
Radio lecteur CD Kenwood avec lecteur clé USB
Autres
Annexe Promarine 2,50 m (2011)
Moteur HB Tohatsu 2 temps 5 CV (2006)
Sécurité :
Matériel complet de sécurité (dont)
Radeau de survie Plastimo CL II 6 places de 2005 – révisé juin 2008
4 longes de harnais Wichard
4 gilets automatiques
1 bouée fer à cheval
Divers :
Bimini
Kayak gonflable 3 places Sevylor
Régulateur d´allure Windpilot Pacific
Chaise de mât BMS
Nombreuses pièces de rechange
Matériel de pêche
2 sièges flottants Plastimo
Dernier carénage : Avril 2011
Points forts :
Bateau très confortable à la mer, en excellent état.
Atout du dériveur : bonnes performances au portant, possibilité de beacher
