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Caractéristiques générales :
Longueur : 15,85 m (51' 11")
Largeur : 4,20 m
Tirant d’eau : 2 m
Hauteur sous barrot : 1,94 m
Moteur : Solé Diesel 110 CV
Voilier papeetisé et nouméatisé
Bateau situé en Nouvelle Calédonie
2 cabines doubles + 1 cabine de coursive.
Voilier robuste, sécurisant, moteur récent.
Aménagements :
Aménagements :
6 couchages
Une cabine double à l’avant (cabine en pointe, avec 2 couchages simples ou lit double + lit simple)
Une salle de bains /WC à attenante
Un carré en U à bâbord et banquette faisant face
Une table à cartes à tribord
Une cuisine en U sur bâbord
Coursive avec couchage simple
Une cabine double arrière un lit double en latex de 1.50x1.95, un bureau, une banquette
Salle de bain/ WC attenante
Inventaire détaillé :
Construction
Voilier de type Mango en polyester construit par les chantiers AMEL en 1983, selon des plans Henri Amel.
Le premier propriétaire garde le bateau 18 ans à Tahiti.
Le second propriétaire le conserve 10 ans, et amène le bateau en Nouvelle Calédonie.
Les propriétaires actuels, les 3émes, acquièrent le voilier en décembre 2009 pour usage plaisancier et vie à bord.
Moteur
Moteur Solé Diesel 110 CV de nov 2007 (345 heures)
Réservoir de gasoil de 800 litres
Gréement de ketch
Gréement changé en 2001 et révisé en avril 2010 (4 bas haubans changés)
Voiles usées à 75 %
Grand voile avec taud de protection
Artimon avec taud de protection
Génois sur enrouleur
Petite voile d’artimon
Trinquette
Mouillage
Guindeau électrique 1000 W
Mouillages: ancre Delta avec 100 mètres de chaîne
Mouillage secondaire : Ancre Britanny 20 kg avec 100 mètres de chaîne
Confort
Réserve d’eau douce de 1500 litres.
Gazinière inox 2 feux et four à gaz
Evier deux bac, eau douce (pompe électrique et à pied)
Réfrigérateur 150 litres
Four à micro-ondes
Chauffe eau 40 L sur moteur / 220 V
2 WC manuels
2 Douches + 1 extérieure
Electricité
3 Batteries de servitude de 100 Ah soit 300 Ah de 04/2010
1 Batterie moteur de 100 Ah de 2010
Générateur Northern Light de 5 kVA (1868 heures)
2 Panneaux solaires de 130 Wc, (04/2011) soit 260 Wc au total
Eolienne D400 (12/10)
Convertisseur 12 V / 220 V
Chargeur de quai Inverter 20
Prise de quai
Electronique
VHF fixe Seacom M-168 F
VHF portable Plastimo Sx200
GPS traceur de carte Lowrance Elite 5
Girouette, anémomètre Hydra 2 b&g
Loch / speedo Lowrance
Sondeur Lowrance
Radar Furuno
Récepteur radio
Sailor H1622D SAT-C transceiver
Pilote automatique Amel Neco
Autoradio CD JVC avec 2 enceintes Bose
Autres
Annexe Zodiac 3m
Moteur HB Suzuki 15 CV
Sécurité :
Survie Plastimo 6 personnes de 2004 (à réviser)
Balise M056
10 gilets de sauvetage
Fusées
Divers :
Bossoirs
Dernier carénage : septembre 2011
Travaux à prévoir :
Révision de l’étanchéité du frigo
Prévoir le changement des voiles
Points forts :
Croiseur hauturier robuste et confortable. Sécurisant avec son cockpit central et une faible gîte.
Moteur de 110CV très récent et entretenu régulièrement.
