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Année : 1977
Longueur (m) : 10.4
Motorisation : 50 cv IB Diésel
Visible : Atlantique
Largeur (m) : 3.45
Tirant d'eau : 1.05
Pavillon : Français
Chantier : Mallard
Modèle : Ketch - Polyester - - Cockpit central
Confort : 6 couchages - 1 Cab. Arr. Propr. - 1 Cab. Avant Double - Carré transformable. HSB 1.90m. Hublots 2011.
Motorisation : Perkins MOTEUR DE 1989 - Ligne d'arbre - 2800 Heures
Carburant : 1 réservoir Inox - Capacité totale : 230 Litres
Equipements : Echangeur de T° - Arbre + hélice 1997 / coupe orin.
Electricité : 3 Batteries 12 V / 100 Amp/H 2010 / 2011 Chargeur Auto 1997 - Circuit 220 V intérieur - Refection électrique.
Voiles : GV 1997 - Génois 1997 - Voile Artimon - Tourmentin - Spi d'artimon.
Gréement : Enrouleur Génois - - Haubannage 1996 /1997 / échelons de mât
Accastillage : Winchs Self Tailing - - Tangon - Etais largable -
Eau : 200 Litres d'eau -
Toilettes : 1 WC marin
cuisine : Réchaud - Four - Frigo
Divers : - Hifi
Electronique : Sondeur - Loch - Speedo Plastimo - VHF RO 1355 - GPS 2 portables - Radar Furuno à vérifier - Récepteur BLU de 2004 - Navtex
Sécurité : Navigation Hauturière - Armement complet - Survie de 2011 container 4P + 24H
Sellerie : Housse de bôme - sellerie de cockpit - Lazy jack / housse d'artimon / Hard top alu 1994.
Mouillage(s) : 2 Mouillage(s) - Guindeau - Béquilles.
Divers : Annexe AX 2 1997 - Moteur annexe Evinrude 5cv - Echelle de bain - Jupe arrière 1994
Observations : Doté d'un aménagement particulierement bien conçu, avec accès à la cabine arriere par une coursive ce MALLARD 1040 est une version ketch et dériveur lesté (1.05 / 2.16m.). Traitement osmose en 1994, hivernage 8 mois /an au sec depuis. Entretien suivi et dossier factures complet.
