41805961
YANMAR 27 CV 1170 heures
Voiles sur enrouleurs
Pont en teck, traitement osmose, gréement neuf
Equipement hauturier
Classé 1ère. CATEGORIE CROISIERE
Chantier: JEANNEAU
Année Salon 1991 ooit 1992
Matériau POLYYKSTBR
Longueur coque 10.60
Largeur 3.80 *
Tirant d'eau 2mètres
Cabine 3
Couchage 8
Moteur 27 CV YANMAR 3CN DIESEL 1167H avec hélice tri-pales
Un ventilateur pour l'aération du moteur, celui-ci étant très accessible
au centre du bateau dans le roof, sous une banquette.
Poids 5700 Kgs
Jauge 12 T 53
TRES BON ETAT GENERAL - FORT BIEN EQUIPE - PONT ET PASSAVANTS TECK -TRAITE OSMOSE BPOXY D'ORIGINE. JAMAIS D'ACCIDENT, NI TALONNE. JAMAIS LOUE
MANOEUVRE
cénoi3 40 M2 sur enrouleur Profurl en bon état
Grand Voile 30 M2 sur enrouleur Z SPARS en très bon état
Spi 100 N2 Triradial avec chaussette en trés bon état
deux rails pour les écoutes de foc/Génois
Un rail d'écoute de grand voile
Deux rails pour le Spi
Deux Winchs Harken plus deux autres au rôt avec deux vitesses
Un Guindeau électrique et ou33i manuel avec un bossoir pour l'ancre
Un Tangon
Deux ancres plus une ancre flottante 60 mètres de chaîne de 10 • 30m de bout Trois gaffes Deux lignes de vie
Des filières avec chandeliers sur tout le tour du bateau avec en plus équipé d'un filet.
S5SK3
Catégorie : 1ère complète suivant la liste obligatoire 2006 Une survie Plastimo 6 places NEUVE année 2004 Deux Bouées supplémentaires ♦ une obligatoire
VIE A BORD
Eau sous pression chaude et froide
Douche sur la jupe arrière
Pompe de cale électrique
Cuisine équipée avec four sur cardan
Point d'eau dans toutes les cabines sous pression
Deux douches, deux WC plus deux Cabines à toilettes
Un frigo sur Batterie 12Volts
ELECTRICITE
Circuit 220 Volts avec éclairage dans chaque cabine
circuit Batteries 12Volts nouvelle formule étanches sans entretien(1 pour
moteur -2 pour éclairage général .Eclairage dans chaque cabine ,Feux etc..
Un ventilateur 12 Volts pour le carré
Un Chargeur automatique
Un disjoncteur général sur le 220V
Une rallonge de fil électrique pour alimenter en 220M avec prise spéciale. ELECTRONIQUE
Un Radar Apelco portée 16 ailes Un CPS MRL
Un Central NKE avec répétiteur de cokpit (Sondeur-spido-anémomètre etc. Un Pilote automatique AUTCHELM 4000.18« interface, r Un Navtex
Une VHF Bi-directionelle Shipmate Une Antenne TV Une BLU
DIVERS
Douze Pare-Battages
Une passerelle
Un Bimini avec les côtés
Un ventilateur de rechange pour moteur
Une visière ou capote
Une pompe à gazoil de rechange
Un coupe orin sur l'arbre du moteur
Une pompe à eau de rechange
Une hélice bi-pale de rechange
Toutes les courroies de rechange
Toutes les durites de rechange
Feux de rechange
Deux bossoirs pour suspendre l'annexe De3 Pavillons
Le Voilier est Immatriculé à Sete et visible a Port Camargue Ce voilier n'a eu que deux propriétaires. Aucune avarie et jamais loué.
