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Caractéristiques :
Sun Fast 52 Année : 1995
Constructeur : Jeanneau
Longueur : 15,55m Largeur : 4,40m
Quillard gréé en cotre
Moteur gasoil de 75 cv Yanmar de 1994
Réservoir : 200 L
Nombre d’heures : 1200
Hélice MaxProp (3 pales) : vitesse 6,5 nds à 2200 tr sur mer plate.
4 cabines 8 à 10 couchages
Cuisine : frigo électrique, frigo sur compresseur moteur, gazinière 4 feux + four
Réservoir d’eau : 530 L
Salle d’eau : 2 WC Douche : 2
Mouillage : 1/ 20 kg+ chaine de 10 de 80m + cordage 60m
2/ 20 kg+ chaine de 12 de 10m + cordage plombé 25m
Guindeau Lofran’s Windlass, 1200W (2005)
Echelle de bain, capote de descente, bimini de cockpit et de poste de barre
Winch électrique Harken 48
2 winchs de 66, 58 et 48 (tailles supérieures à ceux d’origine)
Armement de 1ère catégorie
Survie Zodiac Open Sea MP, 8 personnes, de 2005, prochaine visite juin 2010.
1 annexe Zodiac Cadet 260S à plancher en bois démontable (2005)
Garde robe :
GV, Foc et trinquette North Sails Marathon 3DL de 2005
2 enrouleurs Reckman
2 spi symétriques (lourd et léger) et 1 spi asymétrique.
2 tangons
1 GV et 1 foc de cape
Gréement ROD de 2005
Bastaque avec palans Harken de réglage (facultatif en dessous de 25 nds).
Electronique :
Compas de route
3 B&G 30x30 au mât, avec boutons défileurs au cockpict
2 B&G synchro (angle au vent)
2 B&G Hydra pilot
2 B&G FFD + 1 à la table à carte
Pilote B&G + télécommande
VHF Icom IC-M58
Centrale : loch, speedo, girouette, anémo, sondeur
Navtex, fax (Furuno)
Radar Raytheon RL9
Iridium
Inmarsat C tranceiver
Balise de détresse (EPIRB’s)
GPS portable Garmin
Montre
Autres :
Electricité : branchement et chargeur de batterie pour zone Europe et Amérique
Batterie : 3 + 1 moteur
Eau chaude
Chauffage à air Eberspächer
8 gilets de sauvetage gonflant avec longe.
Travaux 2005 :
Pont en teck
Peinture
Gelcoat entièrement vérifié et refait sur zones nécessaires, œuvres vives et mortes
Visible à Port Saint Louis du Rhône (13)
