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Construction anglaise du chantier Northshore, Southerly 115 DI année 1990.
Longueur totale 11.25m pour une largeur de 3.62m. Poids 7,7 tonnes.
Dériveur intégrale, il s'échoue à plat. Tirant d'eau dérive haute 0,70 m et basse 2,10 m
Dérive sur vérin hydraulique électrique.
Timonerie intérieure complète barre à roue, commandes moteur, pilote auto, dérive, table à carte avec électronique Raymarine neuf et complet ...
Bateau raide à la toile plutôt pour le voyage .
Moteur yanmar (HM35) 35 CV, 1800 heures. Réservoir de GO 227 litres.
Mat enrouleur avec grande voile (21 m²), génois léger (37m²) sur enrouleur, spi asymétrique (70 m²) avec chaussette ....
Accastillage complet ramené sous la capote, VG, Focs et spi. Lignes de vie. Survie en cours de validité.
Mouillages en plusieurs exemplaires et guindeau....
Pilote automatique intérieur et extérieur. Commande de relevage de dérive intérieur et extérieure.
Deux cabines, deux cabinets de toilette, carré salon de pont, cuisine.
Cabine arrière version propriétaire grand lit (1,60 par 2,00m), couchette simple (1,70 par 0,70m) et rangements, meuble penderie, équipées, hublots de coque (vue sur mer de la couchette) et hublots ouvrant ...
Cabine avant deux couchettes (1,90 par 0,70m) en décalé, penderie équipées, hublots de coque et hublot ouvrant ...
Carre en U faisant couchette double (1,60 par 2,00m) et banquette (2,00 par 0,70m)
Table possible pour 8 personnes. équipées, et hublot de coque, vue sur l'extérieur depuis les banquettes. Coffres sous chaque banquette.
Cuisine en angle, évier double bac, glacière réchaud gaz, grill et four. Meules de rangements et équipées nombreuses.
Cabinets de toilette, un donnant sur le carré, (lavabo, WC et douche avec pompe d'évacuation), l'autre sur la cabine AR (lavabo et WC)
Eau douce 360 litres, chauffe eau. Chauffage Go et air pulsé (carré, cabine AR et cabinet de toilette) avec régulation.
Entretien régulier et remise en état chaque année. (pièces neuves)
2006 : réfection de la dérive et de son axe ...
2008 : passes coque et vannes neuves, révision complète et entretien moteur, révision complète du chauffage, des WC, du guindeau ...
2009 : Peinture complète de coque (salage, époxy ) capote de navigation et bâche arrière neuve, changement de tout l'électronique (Ecran C120 lecteur de carte, GPS, radar, sondeur numérique, VHF couplés) et en indépendant lock sondeur et girouette anémo
2010 : remise en état du système des barres à roues, (parties sous la colonne neuves)
2011 : Changement de l'électricité 220 et prises de pont ...
Je pensais en faire mon bateau de voyage , je l'ai remis en bon état petit à petit ...
mais un contretemps m'oblige a renoncer.
Pour plus de renseignements, je joindre par mail dans un premiers temps, un descriptif complet sera joint sur demande.
Il est visible à Arcachon.
